admin November 30th, 2007

Autos werden heute durchgehend von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Zwar gibt es einige wenige Fahrzeuge mit Elektromotor oder mit Brennstoffzelle, aber dennoch dominieren der Otto- bzw. der Dieselmotor nach wie vor den Markt. Jedes Antriebskonzept hat konstruktionsbedingt Vor- und Nachteile. Wenn man sich für ein neues Auto entscheidet, sollte man diese Vor- und Nachteile abwägen, bevor man sich nach dem passenden Motor umsieht.

Otto- bzw. Benzinmotoren eignen sich besonders für Wenigfahrer. Bis zu einer jährlichen Fahrleistung von ca. 15.000 Kilometern ist ein Benzinmotor die günstigere Wahl. Sie sind in der Kfz-Versicherung niedriger eingestuft und die jährliche Steuer fällt aufgrund weniger Schadstoffe deutlich geringer aus als beim Dieselmotor. Auch wenn man viele Kurzstrecken zurücklegt, ist der Benzinmotor besser geeignet. Er erreicht schneller seine Betriebstemperatur und wird dadurch nicht dauernd im Kaltstartbetrieb bewegt.

Dadurch fällt der Verbrauch im Verhältnis geringer aus als in derselben Fahrsituation bei einem Dieselmotor. Hinzu kommt, dass ein Auto mit Benzinmotor günstiger in der Anschaffung ist und auch die Wartungskosten geringer ausfallen. Viele Benzinmotoren können auch auf den Betrieb mit Erdgas umgerüstet werden. Der benötigte Treibstoff wird in speziellen Tanks entweder im Kofferraum oder unter dem Fahrzeug mitgeführt. Erdgas ist im Vergleich zu Benzin noch einmal deutlich günstiger. Immer mehr Tankstellen führen mittlerweile auch sog. Autogas.

Wer dagegen häufig unterwegs ist und auch schon mal längere Strecken fährt, der fährt mit einem Dieselmotor günstiger. Je nach Fahrzeug ist ein Modell mit Dieselmotor schon ab 20.000 Kilometern jährlich preiswerter als das gleiche Modell mit Benzinantrieb. Der größte Vorteil beim Dieselmotor ist der geringere Verbrauch. Weniger als 6 Liter pro 100 Kilometer sind für ein Mittelklasseauto keine Seltenheit. Zudem ist Diesel auch noch günstiger als Superbenzin. Dieselmotoren sind bauartbedingt robuster ausgelegt als Benzinmotoren. Für den Vielfahrer ist dies ein Vorteil, da auch hohe Kilometerleistungen für die Motoren kein Problem darstellen. Zwar ist ein Auto mit Dieselmotor teurer in der Anschaffung und im Unterhalt, dafür heben aber der geringere Verbrauch und der günstigere Treibstoff diese Mehrkosten wieder auf.

In Zeiten, in denen Öl knapp und teuer ist, sollte die Wahl nach dem passenden Motor wohl überlegt sein. Dann ist Autofahren effektiv und macht Freude.

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